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川藏线第一批旅游司机,有些已经身价千万

更新时间:2018-09-28 小编:川藏老兵俱乐部 0 2122
最早一批川藏线司机,现在身价过千万,甚至过亿的大有人在。

川藏线第一批旅游司机,有些已经身价千万!


川藏线第一批旅游司机,可以追溯到20多年以前,90年代初,那时候西藏还是个神秘的存在,几张图片发布在论坛就能引起轩然大波。那时候很多人还不敢生出去西藏的念头。太艰苦,太远,太花钱,太花时间了......


那时候川藏线司机还没正式成为一个职业,兼职司机很多。因为,90年代初有车的人,基本都是土豪。



2007--川藏线记录-(259)

 


身价千万的旅游司机


最早一批川藏线司机,现在身价过千万,甚至过亿的大有人在。此处需要声明:他们不是在旅游业发家致富,早在跑车之前就已经家缠万贯了。


想当年能去西藏跑的,开车的包车的,都是土豪。第一批“川藏线司机”,本身就是个钱罐子。


他们跑车的理由混简单,想去西藏玩,喜欢西藏,有人陪着自己一起玩,顺便挣点钱,多少无所谓。


2007--川藏线记录-(62)


 

后来,跑久了也累了,他们就不再当川藏线司机了。专注自己的领域深耕,投资好商机,财富成倍增长。


这时候第二批专业司机逐渐出现了,他们慢慢取代第一代玩家司机成为职业司机。



川藏线退伍汽车兵


第一批川藏线司机和第二批川藏线司机交替的年代,川藏老兵罗世文正式加入这个行列。从西藏退伍后来以后,舍不得放下西藏,又要寻找一份新的事业,于是选择了西藏旅游,成立了川藏老兵车友俱乐部,带着几个战友开始创业路。



川藏老兵俱乐部


从2004年到现在,川藏老兵的退伍汽车兵司机已经变成师兄弟、长辈和晚辈,都快完成一轮传承了。唯一不变的是汽车兵身上的驾驶技术,都一样出色,对藏区的了解,都一样熟悉深刻。


川藏线司机 (10)


和川藏老兵一起去西藏,川藏线拼车、川藏线包车丙察察公路穿越、洛克线探险、阿里大北线、山南边境的挑战......你来,我们就走!

文章来源:  川藏线包车 http://www.chinabeibao.com/

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